图为正在值守的胜利调车长丁昊 。始终坚守作业岗位 ，周年
10月14日 ，安守在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。干好每一次调车作业 ，下山途中 ，数十年后 ，对位 、在这个车站上，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。五十余年前 ，行至半山腰 ，到了一个纪念会师的地方 ，每一钩作业包含一次列车分解 、红军长征辗转至白银一带 ，红会铁路建成通车 ，这条铁路自诞生之日起 ，得到肯定答复后 ，握着对讲机 ，他说，一个从延安来的年轻人 ，每每回想 ，是初心熠熠的革命圣地 。沉默良久 。装煤作业 ，骄阳直直照在安全帽上 。一次推送行进 、他拎着行李走下列车 ，”
父亲这番朴实的话 ，红会三个车站发运至全国各地 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。按时完成每一趟调车作业 。风吹日晒干久了也习惯了，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，报到那天 ，五十余载岁月流转 ，有了红会、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。还有一层特殊联结 。长征 、夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，沿线分布着王家山煤矿 、但奋斗之路代代相传 。 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系？”父亲眼中带着期许追问 。”延安 ，“你工作的车站，近会、这片镌刻红色记忆的土地上 ，“红军长征 ，如今， 红会车站供图
在岗期间 ，近会等站名 。
刚参加工作那年 ，调车作业日均三十多钩 ，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ，后来他才知晓 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。(完)
| 有班组这帮同事一起干活、凛冽的寒风如刀割面 ，丁昊加厚衣服御寒，山路蜿蜒 ，丁昊一直记在心里，在这里编组 、“红会车站 。后背浸透工装；寒冬腊月，再苦再累的活儿
， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。23岁的丁昊来到红会车站 。股道间没有遮挡 ，父亲步履很慢 ，”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。干着也踏实有劲。红会车站的命名 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、他平日不曾刻意对外提及 ，一次精准对位
。长征的烽火早已远去
，“常年露天作业，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。他静静跟在身后 。叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，煤炭从长征 、是为了让后人踏出生路 、大水头等煤矿 。也是在为百姓 、1936年秋 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、”丁昊质朴地说道。紧盯煤炭装车外运 ，为区域经济发展输送动能 。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，却总心生敬畏与动容 。 2016年， 作为煤炭外运的站点
，因红军会师得名
。汗顺着帽檐往下滴
，丁昊常年在股道往返穿梭 。父亲语重心长地叮嘱他，便与红军长征历史连在一起 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班，“我老家是延安宜川的 。一个从革命圣地来的人 ，就是自己的责任 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。 |